Immer wieder liest man, die
Ariane sei in Folge der Suez-Krise Ende 1956 und der damit verbundenen
Benzin-Knappheit in Frankreich entstanden. Richtig ist, dass der damalige
Finanzminister Frankreichs per 1.12.1956 eine Verkehrssteuer einführte, welche
leistungsabhängig war. H.T. Pigozzi hatte bereits Monate vorher davon Wind
bekommen und das technische Büro damit beauftragt, eine "kleine"
Vedette zu überprüfen. Das Ergebnis war die Carrosserie der Vedette Trianon mit
Technik der Aronde. 6 Plätze und ein vernünftiger Verbrauch waren das Ergebnis,
welches in der breiten Bevölkerung Anklang fand. Auch viele Ariane-Taxis wurden
gebaut. Die Basis-Vedette "Trianon" wurde nicht mehr oft verkauft. An
Stelle Basis-Modell Vedette wurde daraus später die "Luxus-Ariane"
Ariane 8 mit V8-Motor. Ausstatungsvarianten SL (Super-Lux) und SC
(Super-Comfort).
Modell: Simca Ariane Baujahr: 1957-1963 Hubraum: 1290-2351 cm
Zylinder: 4/8 Leistung: 55/80 PS Vmax: 126/147 km/h
Länge: 4.52 m Breite: 1.75 m Höhe: 1.48 m
Gewicht: 1010 kg Stückzahl:
